Помогаем внедрять передовые технологии!

 На Транссибирской железнодорожной магистрали ввели в эксплуатацию новый участок, построенный по передовой технологии. Задача инновационных решений - снизить нагрузку на подрельсовую подкладку, сократить расходы на эксплуатацию путей и увеличить срок их службы. Разработанная инженерами технология внедряется с применением современной дорожной техники, в числе которой виброкатки VEKTOR.

В чем заключается суть нового подхода?

 Специалисты Инжинирингового Центра Железнодорожного Транспорта выяснили, что благодаря созданию защитного слоя подбалласта толщиной 20 см удается добиться оптимизации жизненного цикла путевых сооружений на участках с высокой грузонапряженностью. Чтобы сформировать на поверхности земляного полотна слой подбалласта, нужно использовать особые вяжущие и полимерные добавки, а также подходящую спецтехнику.
Нововведения касаются также и подрельсовой площадки, шпал, рельсового скрепления.

 Планируется, что если новый участок пути хорошо покажет себя в реальных условиях эксплуатации, новую технологию будут внедрять дальше. В первую очередь при строительстве железнодорожных путей на Восточном полигоне.

 Мы гордимся тем, что реализация таких важных и масштабных проектов осуществляется с активным участием дорожной техники VEKTOR! Изучить весь ассортимент виброкатков VEKTOR вы можете в специальном разделе на нашем сайте.

Источник информации и фотоматериалов: https://overclockers.ru/blog/GOTREK/show/187372/Na-Transsibe-ulozhili-pervyj-uchastok-puti-postroenn....